اكاديمية التدريب هليكوبترالخليج

أدوات التدريب

تلتزم أكاديمية الخليج للتدريب التزاماً تاماً بتزويد أفضل حلول الخدمات والفعالة من حيث التكلفة لجميع عملائها. وجميع أجهزة محاكاة الطيران المتكاملة الخاصة بنا مبنية على أحدث التقنيات ويقوم مدرب الإجراء على تحسين فعالية التدريب وتقليل الأثر الناتج عن استخدام الطائرات الحقيقية.

GHC
  • هو جهاز محاكاة الطيران كامل الحركة مصمم ومبني كي يلبي متطلباتJAR-FSTD H المستوى (B).
  • ومن بين قدرات التدريب:

    ادارة الأنظمة.

    تقييم النوع الأولي.

    التكرار والفحص.

    تقييم الطيران الآلي وإعادة التحقق والتجديد.

    الحداثة.

    إدارة مصادر الطاقم (CRM).

    التدريب الموجه نحو خط الرحلة (LOFT).

    تعاون الطاقم المتعدد (MCC).

    اختبار وفحص نوع التدريب.

  • بني جهاز المحاكاة على فلسفة التصميم "للحركة للداخل والخارج" الذي يسمح بالتبادلية لقمرات القيادة الخاصة بأحجام الطائرات المماثلة.
  • مبنية على تقنية البضائع الجاهزة (COTS) للحصول على جهاز قائم بذاته ومستقل وجهاز تدريب نموذجي.
  • مدرب محطة تشغيل ((IOS من خلال واجهة مستخدم تصويرية تسمح بسهولة الدخول إلى مجموعة كبيرة من المميزات.
  • تشمل عروض نموذج الطيران أسلوب الهيلكوبتر عند التشغيل الكامل.
  • عرض نظام الملاحة المتكامل ليشمل الملاحة على أرض الواقع وقاعدة البيانات الافتراضية في قمرة القيادة.
  • تقديم عرضًا بشأن أساليب الأنظمة وشاشات عرض مؤشرات النظام للاستجابات المتعلقة بالأنظمة المختلفة خلال إجراءات التشغيل الاعتيادية والطارئة وغير الطبيعية.
  • تقدم منصة الحركة المضغوطة وذات الموثوقية أداء ديناميكي فائق مع جهاز حركة كبيرة نسبيًا.
GHC
  • صمم الجهاز وأسس ليلبي لوائح المستوى ج الخاصة بمحاكي الطيران المتكامل EASA CS-FSTD (H)
  • يعمل جهاز تدريب محاكاة الطائرة (FSTD) على محاكاة الطائرة وخصائص النظم للهيلكوبتر AW 189
  • مصممة لتوفير محاكاة عالية الدقة لديناميكيات الطائرة وصفات المناولة التي مكنت من التخطيط للتدريبات باستخدام مزيج مختلف من التأثيرات الخارجية.
  • لديها نسخة بحجم واقعي من قمرة القيادة الخاصة بخطوط الطيران التي تعيد إنتاج قمرات الهيلكوبتر AW189 بتجميع المعدات وبرامج الكمبيوتر المطلوبة لتمثيل الطائرة على الأرض وعمليات الطائرة.
  • يشتمل المحاكي على أنظمة بصرية عالية الأداء تقدم محاكاة للوقت الفعلي وإضاءة عاليه وصور عالية الدقة للمشاهد خارج النافذة.
  • يشتمل المحاكي على نظام التحكم في التحميل عالي الأداء بما يوفر قوى تحكم عالية الدقة.
  • يتمتع المحاكي بستة درجات من حرية منصة الحركة الميكانيكة-الكهربية لتقديم محاكاة عالية الدقة من إشارات الحركة.
  • يشتمل المحاكي على محاكاة عالية الدقة للخصائص الأساسية للهيلكبوتر من خلال استخدام نموذج دوار لعنصر الحافة (BERM) المتطور.
  • يتمتع جهاز التدريب بدقة عالية لمحاكاة الكترونيات الطيران والهيلكوبتر (المحرك والوقود وغير ذلك) بناء على بيانات الطائرة.
  • لدى المحاكي نظام بدء الإشارات السمعي للمدرب/الطاقم للتواصل وإعادة إنتاج تفاصيل الطائرة ومعدات بدء الإشارات السمعية.
  • يعزز الجهاز من المرونة العالية وسهولة الاستخدام لمرافق المدرب للاستخدام الأمثل لحجم العمل الخاص بالمدرب.
  • تشمل القدرات الخاصة بالتدريب ولا تقتصر على ما يلي:

    اختبار وفحص النوع بما في ذلك

    تدريب على قواعد الطيران الآلي/قواعد الطيران البصري التدريب على الطوارئ شاملاً عمليات CAT A أنظمة الإدارة والتي تشمل الطوارئ.

    تدريب على التعاون مع الطاقم المتعدد (MCC).

    تدريب على إعادة التجديد/التكرار

    التدريب الموجه نحو خط الرحلة (LOFT).

    يشمل تدريب المهمة:

    البحث والإنقاذ (SAR). عمليات الرفع والتحميل باستخدام الحبال. البيئة البحرية بجانب منصات البترول والسفن. الطيران الليلي. التدريب على عدسات الرؤية الليلية (NVG). إجراءات النقل الليلي/بالنهار. * إجراءات النقل الليلي/بالنهار. رد فعل الطاقم عند الحالات المتدهورة مثل الأحوال الجوية وانخفاض الوقود. الهبوط على الأسطح والمنصات. Inمدخل عرضي للظروف الجوية الخاصة بالطيران الآلي (IMC).
GHC
  • هو جهاز مدرب الإجراء التفاعلي الافتراضي (VIPT).
  • جهاز إجراء قوي وفعال من حيث التكلفة والتعرف على جهاز التدريب
  • تستخدم تقنيات بصرية تخطيطية. تستخدم تقنيات الرؤية التصويرية المتطورة لمحاكاة قمرة القيادة الهيلكوبتر في بيئة افتراضية.
  • تشمل قدرات التدريب الأساسية:

    التعرف على قمرة القيادة.

    فحوصات ما قبل البدء في قمرة القيادة.

    إدارة الاتصال.

    أساسيات الطيار الآلي وتشغيل الوضع العلوي.

    إجراءات إدارة المحركات.

    إجراءات تعطل الأنظمة.

    تحديد أعطال الكترونيات الطيران.

    (الكهربية والمحركات والهيدروليكي والوقود والنقل).

    الإجراءات الاعتيادية والطارئة (التي تتعلق بعمليات الطيران الآلي في قمرة القيادة).

    عمليات قواعد الطيران الآلي (IFR) الإجرائي.

    • هو جهاز محاكاة الطيران كامل الحركة مصمم ومبني كي يلبي متطلباتJAR-FSTD H المستوى (B).
    • ومن بين قدرات التدريب:

      ادارة الأنظمة.

      تقييم النوع الأولي.

      التكرار والفحص.

      تقييم الطيران الآلي وإعادة التحقق والتجديد.

      الحداثة.

      إدارة مصادر الطاقم (CRM).

      التدريب الموجه نحو خط الرحلة (LOFT).

      تعاون الطاقم المتعدد (MCC).

      اختبار وفحص نوع التدريب.

    • بني جهاز المحاكاة على فلسفة التصميم "للحركة للداخل والخارج" الذي يسمح بالتبادلية لقمرات القيادة الخاصة بأحجام الطائرات المماثلة.
    • مبنية على تقنية البضائع الجاهزة (COTS) للحصول على جهاز قائم بذاته ومستقل وجهاز تدريب نموذجي.
    • مدرب محطة تشغيل ((IOS من خلال واجهة مستخدم تصويرية تسمح بسهولة الدخول إلى مجموعة كبيرة من المميزات.
    • تشمل عروض نموذج الطيران أسلوب الهيلكوبتر عند التشغيل الكامل.
    • عرض نظام الملاحة المتكامل ليشمل الملاحة على أرض الواقع وقاعدة البيانات الافتراضية في قمرة القيادة.
    • تقديم عرضًا بشأن أساليب الأنظمة وشاشات عرض مؤشرات النظام للاستجابات المتعلقة بالأنظمة المختلفة خلال إجراءات التشغيل الاعتيادية والطارئة وغير الطبيعية.
    • تقدم منصة الحركة المضغوطة وذات الموثوقية أداء ديناميكي فائق مع جهاز حركة كبيرة نسبيًا.
    • صمم الجهاز وأسس ليلبي لوائح المستوى ج الخاصة بمحاكي الطيران المتكامل EASA CS-FSTD (H)
    • يعمل جهاز تدريب محاكاة الطائرة (FSTD) على محاكاة الطائرة وخصائص النظم للهيلكوبتر AW 189
    • مصممة لتوفير محاكاة عالية الدقة لديناميكيات الطائرة وصفات المناولة التي مكنت من التخطيط للتدريبات باستخدام مزيج مختلف من التأثيرات الخارجية.
    • لديها نسخة بحجم واقعي من قمرة القيادة الخاصة بخطوط الطيران التي تعيد إنتاج قمرات الهيلكوبتر AW189 بتجميع المعدات وبرامج الكمبيوتر المطلوبة لتمثيل الطائرة على الأرض وعمليات الطائرة.
    • يشتمل المحاكي على أنظمة بصرية عالية الأداء تقدم محاكاة للوقت الفعلي وإضاءة عاليه وصور عالية الدقة للمشاهد خارج النافذة.
    • يشتمل المحاكي على نظام التحكم في التحميل عالي الأداء بما يوفر قوى تحكم عالية الدقة.
    • يتمتع المحاكي بستة درجات من حرية منصة الحركة الميكانيكة-الكهربية لتقديم محاكاة عالية الدقة من إشارات الحركة.
    • يشتمل المحاكي على محاكاة عالية الدقة للخصائص الأساسية للهيلكبوتر من خلال استخدام نموذج دوار لعنصر الحافة (BERM) المتطور.
    • يتمتع جهاز التدريب بدقة عالية لمحاكاة الكترونيات الطيران والهيلكوبتر (المحرك والوقود وغير ذلك) بناء على بيانات الطائرة.
    • لدى المحاكي نظام بدء الإشارات السمعي للمدرب/الطاقم للتواصل وإعادة إنتاج تفاصيل الطائرة ومعدات بدء الإشارات السمعية.
    • يعزز الجهاز من المرونة العالية وسهولة الاستخدام لمرافق المدرب للاستخدام الأمثل لحجم العمل الخاص بالمدرب.
    • تشمل القدرات الخاصة بالتدريب ولا تقتصر على ما يلي:

      اختبار وفحص النوع بما في ذلك

      تدريب على قواعد الطيران الآلي/قواعد الطيران البصري التدريب على الطوارئ شاملاً عمليات CAT A أنظمة الإدارة والتي تشمل الطوارئ.

      تدريب على التعاون مع الطاقم المتعدد (MCC).

      تدريب على إعادة التجديد/التكرار

      التدريب الموجه نحو خط الرحلة (LOFT).

      يشمل تدريب المهمة:

      البحث والإنقاذ (SAR). عمليات الرفع والتحميل باستخدام الحبال. البيئة البحرية بجانب منصات البترول والسفن. الطيران الليلي. التدريب على عدسات الرؤية الليلية (NVG). إجراءات النقل الليلي/بالنهار. * إجراءات النقل الليلي/بالنهار. رد فعل الطاقم عند الحالات المتدهورة مثل الأحوال الجوية وانخفاض الوقود. الهبوط على الأسطح والمنصات. Inمدخل عرضي للظروف الجوية الخاصة بالطيران الآلي (IMC).
    • هو جهاز مدرب الإجراء التفاعلي الافتراضي (VIPT).
    • جهاز إجراء قوي وفعال من حيث التكلفة والتعرف على جهاز التدريب
    • تستخدم تقنيات بصرية تخطيطية. تستخدم تقنيات الرؤية التصويرية المتطورة لمحاكاة قمرة القيادة الهيلكوبتر في بيئة افتراضية.
    • تشمل قدرات التدريب الأساسية:

      التعرف على قمرة القيادة.

      فحوصات ما قبل البدء في قمرة القيادة.

      إدارة الاتصال.

      أساسيات الطيار الآلي وتشغيل الوضع العلوي.

      إجراءات إدارة المحركات.

      إجراءات تعطل الأنظمة.

      تحديد أعطال الكترونيات الطيران.

      (الكهربية والمحركات والهيدروليكي والوقود والنقل).

      الإجراءات الاعتيادية والطارئة (التي تتعلق بعمليات الطيران الآلي في قمرة القيادة).

      عمليات قواعد الطيران الآلي (IFR) الإجرائي.